上海外卖骑手在岗人员达1.8万人，每天的配送量有多高？

上海外卖骑手在岗人员达1.8万人，每天的配送量有多高？

上海外卖骑手在岗人员达1.8万人，每天的配送量有多高？配送量还是挺大的，目前上海疫情严重，还是希望外卖小哥能注意防护，保重身体。外卖骑手也确实不容易，给许多不方便出去买东西的人解决了不少的方便。无论干那一行都是为了养家糊口，为了一个家庭过上好日子。作为曾经的外卖骑手，那我就来絮叨絮叨。日子就是风里来雨里去，太阳晒台风吹（没错！台风天也要送外卖，而且还是生意最好的时候），飙车成日常。

每天和时间赛跑，和路人比车技。一般单子都是两张两张的来，很少一张一张来的，到了饭点的时候，往往都是四五张一次，我最多一次拿了十一张单子，好得其中有五张在一座写字楼，要不然我跑的裤子都不要了，也赶不上。其实送餐途中最浪费时间的是在取餐和送餐上，因为有些商家在饭点的时候，店里很忙外卖根本顾及不来，出餐时间就拖延了，送餐上呢，就是客户每次取餐都要我们等好长时间或者是电梯好慢，要不就是地址不对，打电话不接，最可恨的是那种电话关机或者送到了又要改地址的人（改地址不会提前说啊？

每次都要人跑多点路，手里只有你一张单子还好，要是有几张，估计又要超时被扣钱了），其实送餐路上我们是最不浪费时间的，因为一旦你跑熟了，路基本都记着再加上精湛的车技，一公里的路两三分钟就可以跑完。其实干这行最怕就是出车祸但是也是无法避免的事情，常在河边走哪有不湿鞋？每天都要飙车还要看手机，往往一不小心就撞上了，我干了半年撞了六次车，好的我够幸运只是车坏了人没事。